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专心客车研发,以科技提拔运营效益

科技,是客车的魂魄,具有壮大研发气力的宇通,将尖端手艺取客车产物联合,令每位客户正在运营中倍加自在自大。

壮大的科研气力

会聚多范畴科技精英,为您发明更大代价产物

博士后工作站

2000年4月宇通建立博士后工作站,用以指点取考证产物的设想开辟。

数亿元,打造客车行业科技旗舰

宇通具有客车手艺中央,每一年投入科研用度数亿元,现在得到种种专利近百项。

4大实验室,从泉源掌握配件质量

宇通质检中央下设了先辈的质量检验实验室:金属材料实验室、化工实验室、电器实验室、非金属材料实验室,依托行业抢先的检测仪器和认真负责的检测专家,从多角度对宇通客车配件停止严厉质检,根绝了不合格产物的泛起,资助客户轻松、自大天开展业务。

每个消费环节,皆有32个掌握点卖力监控

宇通具有完全、周详的丈量、计量装备,宇通已被认定为GB/T19022-2003系统A级认证。经由过程6000多个差别的计量装备,对整车消费实现了全过程的有用把控,不放过任何能够影响客户运营的质量隐患。

底盘强化齐路况道路模仿实验

底盘强化齐路况道路模仿试验台,宇通初次将其引入海内,经由过程完整模仿真车运转状况,完成车轮跳动、转向、制动种种行动,对车轮停止六自由度齐工况模仿,以考证车架、车桥、板簧、气囊、减振器、稳固杆等的可靠性。

风洞试验

风阻作为影响高速客车机能的主要因素之一,间接影响着客车的燃油经济性。宇通计算中心经由过程数字模仿盘算,获得客车的空气动力学特性,把握客车四周的流场特性,剖析客车周边气流的速度散布和压力散布,联合风洞试验对客车外型停止优化,到达低落风阻及燃油斲丧的目标。

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整车强化齐路况道路模仿实验

宇通"不拿市场当试验场",100万千米阅历的一切坎坷崎岖雨雪风霜正在25天考证。每一款宇通新车正在定型投产前,都邑阅历一整套模仿实际的破坏性实验,以使整车可靠性大幅进步,维修本钱进一步低落。恰是这类自我革新,使宇通客车逐步趋于完善。

海内首例碰撞实验

2009岁首年月,宇通ZK6127H正在国度汽车质量监视磨练中央胜利完成了驾驶室摆锤碰撞实验和车辆侧翻实验。经由撞击的客车前围变形不大,能够一般发起运转,实验后人体模型能够放下,证实驾驶员没有遭到挤压,有生存空间,能平安撤离。此次侧翻实验遵循国标GBT17578-1998尺度,是一切欧洲国家和浩瀚其他国家配合遵照的法例,具有较下的权威性和广泛的适用性。实验车正在临界角为36.5度时发作侧翻,一样相符国家标准。

作为客车行业的碰撞和碰撞后侧翻实行,这不仅是宇通进步客车安全性的一次积极探索,更动员了齐行业关于整车安全性的跟进研讨。